A Hyundai Motor Group desenvolve um plano para oferecer versões elétricas de todos os seus veículos comerciais (ônibus e caminhões) até 2028. Segundo a empresa, a ideia seria fornecer automóveis com células de combustível a hidrogênio e elétricos movidos a bateria.
Em apresentação no Salão de Munique, no início do mês, a montadora informou que pretende lançar a nova geração do sistema de hidrogênio em 2023, com corte de custos de mais de 50%. A Toyota Motors ainda pretende investir 1,5 trilhão de ienes (cerca de US$ 13,6 bilhões) no desenvolvimento de baterias até 2030.
Os esforços fazem parte de um movimento setorial para reduzir a emissão de carbono por meio de fontes mais limpas de energia.
Em julho, a Mercedes-Benz anunciou que vai acelerar seu plano de transição para que sua frota de veículos seja elétrica até o fim da década. A montadora alemã pretende investir mais de 40 bilhões de euros (cerca de R$ 246 bilhões) entre 2022 e 2030.
Segundo a Mercedes, a partir de 2025, todas as arquiteturas de veículos lançadas, serão totalmente elétricas.
