As regras da Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT) que determinam procedimentos padrões são direcionadas à produção e aos serviços no país. Todos os setores da economia estão sujeitos a elas, assim como o trabalho realizado nas retíficas de automóveis.
Uma oficina retificadora, para obter sucesso no mercado e ganhar a confiança do cliente, precisa oferecer um serviço completo e competente. E essa qualidade no atendimento se dá em grande parte com a prática das normas da ABNT.
De acordo com a Associação Paulista de Retífica de Motores (Aparem), através destes processos padronizados, a ABNT orienta os donos destes estabelecimentos a avaliar cada fase do serviço prestado. Também indica o treinamento e qualificação dos funcionários, além das condições técnicas para a execução do serviço.
Retífica de motores alternativos de combustão interna
São diversas regras que devem ser observadas pelas oficinas mecânicas. Entre elas, está a NBR 13.032 sobre retíficas de motores alternativos de combustão interna. A norma determina os princípios gerais à retificação de motores aplicados em automóveis. Também se aplicam a equipamentos agrícolas, industriais, náuticos, aeronáuticos, estacionários, ferroviários e componentes individuais.
Denominação dos componentes de motores alternativos
Outra norma é a NBR 6.047: Veículos rodoviários automotores – Motores. Nesta há a definição dos motores e a denominação dos componentes de motores alternativos de combustão interna. Esta motorização equipa os veículos rodoviários automotores, definidos na NBR 6067 (Veículos rodoviários automotores, seus rebocados e combinados – Classificação, terminologia e definições).
Princípios gerais para remoção, reinstalação e funcionamento
Já a NBR 15.831 estabelece os princípios gerais para remoção, reinstalação e funcionamento de motores alternativos de combustão interna de aplicação rodoviária, agrícola, industrial, marítima, estacionária e ferroviária, bem como dos seus componentes agregados e periféricos.
Diagnóstico, manutenção ou substituição em motores ciclo Otto
Considerando o diagnóstico e a manutenção em motores ciclo Otto, a NBR 14.481 define os procedimentos necessários à avaliação e manutenção das falhas de funcionamento, reparação ou substituição parcial ou total dos itens diagnosticados nos motores de veículos rodoviários de combustão interna do ciclo Otto. A referência são as especificações do manual de serviços do fabricante do veículo.
