Dominar as trilhas off-road exige habilidade do motorista, mas agora essa tarefa ficou bem mais fácil, pelo menos para quem dirige o Ford Bronco Sport. O veículo traz recursos inovadores que tornam um prazer a direção de quem não está acostumado a se aventurar fora do asfalto.
Um destes dispositivos tecnológicos é o piloto automático off-road, que mantém a velocidade programada pelo motorista. Assim o condutor pode se concentrar somente na direção ao enfrentar terrenos mais radicais como subidas ou descidas íngremes em áreas mais inóspitas.
O sistema controla automaticamente o acelerador e os freios do carro. E a velocidade pode ser selecionada numa faixa de 2 a 32 km/h com a transmissão em D (Drive) ou M (Goat Modes). Outra opção é rodar em até 8 km/h em marcha à ré. O recurso é ativado por uma tecla no console central.
Piloto automático mantém funcionamento
O piloto automático off-road continua funcionando mesmo se o motorista pisar no acelerador ou no freio, desde que o veículo esteja abaixo de 32 km/h. O desligamento do sistema só ocorre no momento em que a velocidade passa de 68 km/h ou a tecla no console é novamente acionada.
Desempenho, tração e gerenciamento de terreno
Toda essa tecnologia para o fora de estrada do Bronco Sport também se alia ao desempenho do motor 2.0 EcoBoost, da tração 4×4, do diferencial traseiro blocante e do sistema de gerenciamento de terreno com sete modos: Normal, Eco, Esportivo, Escorregadio, Areia, Rocha e Lama/Terra.
Vetorização do torque nas quatro rodas
Outra exclusividade do utilitário é a vetorização de torque. O programa distribui a força entre as quatro rodas de acordo com a condição de rodagem. E em casos extremos pode transferir todo o torque disponível para uma única roda, aumentando a tração em pisos irregulares.
Para tipo de terreno e performance
A força do EcoBoost 2.0 garante vigor de sobra para enfrentar todo tipo de terreno e performance. E contribui para reforçar o carisma e a personalidade do SUV, conhecido como um ícone 4×4, de acordo com a Ford.
Potência de 253 cv e torque de 38,7 kgfm
O modelo é equipado com transmissão automática de oito velocidades, rodas de 17 polegadas e pneus todo-terreno. Na linha 2022, o motor traz ajustes que elevaram a potência e o torque homologados para 253 cv (@ 5.500 rpm) e 38,7 kgfm (@ 3.000 rpm), respectivamente.
Calibração do motor e comando de válvulas
As mudanças incluem nova calibração do motor, alteração do comando de válvulas e do módulo eletrônico da bomba de combustível, igualando seus números ao da picape Maverick, que utiliza a mesma motorização.
Segurança, sofisticação, conveniência e conectividade
Segundo a montadora, a versatilidade é outra característica do Bronco Sport que o destaca no segmento, com itens de segurança, sofisticação, conveniência e conectividade que favorecem o uso diário.
Assistente de frenagem com detecção de pedestre
Além de bancos parcialmente de couro com aquecimento, o Bronco Sport vem com 9 airbags, piloto automático adaptativo com Stop & Go, assistente autônomo de frenagem com detecção de pedestre, faróis de LED com luz alta automática, som B&O e carregador sem fio para celular.
